156 1,9 ЖТД Ф на стаб щанга.

[XaBu4ko]

Ся ... Що говорите глупости :Д

Начи за 156 няма такова понятие като оригинални тампони.

Даже за да се сменят въпросните ... се разпробива. Щангата си върви комплект , щото както вече се написа, щангата се износва заедно с тампоните

Аз реших проблема с парче ремък , който компенсира износването .... Иначе не месец , а 2 завоя изкараха точно

а преди това бях с ладови - е изкараха 3 години ... ама да слушам един калпав майстор .... и те така сега съм с тампони от е07 и парче ремък да уплътнява.....

[dimitar_vd62]

Затуй съм сложил оригинални в кавички, имам пред вид тампони произведени за тази щанга от нам кой си.

[XaBu4ko]

Почти винаги щангата е износена ... и си требе по-тесен тампон

[alfista 96]

Ся ... Що говорите глупости :Д

Начи за 156 няма такова понятие като оригинални тампони.

Даже за да се сменят въпросните ... се разпробива. Щангата си върви комплект , щото както вече се написа, щангата се износва заедно с тампоните

Аз реших проблема с парче ремък , който компенсира износването .... Иначе не месец , а 2 завоя изкараха точно

а преди това бях с ладови - е изкараха 3 години ... ама да слушам един калпав майстор .... и те така сега съм с тампони от е07 и парче ремък да уплътнява.....

Те тва не ми стана ясно .Къде и защо се разпробива ?

[eproHD]

Да отбележа за протокола - щанга рикамби, монтирана 2006 година карана 3 години в Европа, и почти 4 в България, преди да сменя тампоните с ладови.Изкараха две години, без да е слагана каквато и да е смазка.Преди туй два месеца с уж оригинални по 22 лева парчето.Ся е с някаква щанга/бях я купил втора ръка за да си ги менкам/ с ладови тампони, обаче със смазка.Разликата в качеството на изработка на двете железа е очевидна.Очевидно има и разлика в тампоните които се монтират заводски на рикамбито и това което купуваме като сменяема част/ да отбележа че щангата рикамби няма износване освен на боята в мястото на тампоните, за разлика от другата, която имаше надиране и трябваше да заглаждам/."Оригиналните" тампони - твърди, освен това някъде бях споменал преди около две години че при минусови температури оригиналните охлабват/вероятно се свиват и още повече втвърдяват/, ладовите не - пробвах на резервната щанга, един такъв един онакъв.Ладовите тампони са по-меки, но доста по дебели и мисля19 или 20 мм отвор.Недостатък че като се затворят в черупките отвора за щангата става триъгълен.Което е по-добре от елипсовиден.Причината е в различна форма от алфовите и са предназначена за черупки с друга форма.Вероятно това може да се избегне с отнемане на част от външния размер на шмиргел за да се доближи до необходимата форма.Друг недостатък е че в отвора за щангата няма текстилно покритие, което става причина за залепване на гумата за щангата и последвало закъсване, както стана при мене поради липса на смазка.Ся не вземам под внимание че има различни производители на тампони, съответно накой може да случи на калпави ладови и качествени алфови.За мене лично идеалния вариант е такава щанга като това рикамби което ще изкара 7 години като километри мои 40-45к плюс тези на талянеца дето не ги знам, да кажем сумарно 80к, компромисен вариант кадърно монтирани ладови.Освен това зависи и от пътните условия и от стила на каране, да кажем при мене полу сносни пътища и полушантаво каране.За полиуретан нямам наблюдения и нищо не казвам.Тва са мои наблюдения , не искам да подвеждам никой.Някой знае ли колко струва такава щанга рикамби че аз не можах са опрая с чичко гугъл.

http://www.ebay.it/itm/BARRA-DI-TORS...item35c1ab59dc

http://www.ebay.it/itm/Barra-Stabili...item1c4ff8dd70

http://www.ebay.it/itm/ALFA-147-156-...item27b90cc158

Всичко си има,само трябват кинти !

[dimitar_vd62]

Те тва не ми стана ясно .Къде и защо се разпробива ?

Не се разпробива а с голямо свредло поне 12мм се сваля занитването на двете черупки на тампона.Те са занитени една с друга, трябва да се внимава да не отиде резбата.Сваля се само подгъва на занитването , после с тънък секач, яка отверка и чук се разделят двете черупки за да се подмени тампона.После или се стискат двете черупки и се капват с електрожен или СО, или на място се обират с болтовете.

[XaBu4ko]

Точно !

Само един съвет. Използвай болтове , щото после ще има

[ivaka89]

Взех си и ладови, от едната страна са по задебелени, от коя да го цепна тампона, понеже на снимките не става съвсем ясно. Ако слога графитна грес за колко време ще ги изяде. 3 години и 40к километра мисля, че е добре за тампони от 3 лв. 2к километра с тампони за по 30 40 лв, е доста зле и то като се има на в предвид колко работа е по смяната.

[dimitar_vd62]

Еми виж в тоя линк алфовите де са цепнати и тях така. - http://www.ebay.it/itm/ALFA-147-156-...item27b90cc158
Е това са ладовите, пъпката е от горе, страната дето е скосена от двете страни е от долу, някъде по средата между пъпката и основата цепни.Гледай по старите си тампони и там цепи.

[haljscho]

Взех си и ладови, от едната страна са по задебелени, от коя да го цепна тампона, понеже на снимките не става съвсем ясно. Ако слога графитна грес за колко време ще ги изяде. 3 години и 40к километра мисля, че е добре за тампони от 3 лв. 2к километра с тампони за по 30 40 лв, е доста зле и то като се има на в предвид колко работа е по смяната.

Ако искаш да стане както трябва НЕ се цепят!!!
Нахлузват се на щангата!

[alfaracer]

И аз сложих ладови без да ги режа, за целта махнах бордовете( бертове), до тук 8000км и съм много доволен.

[ivaka89]

И аз сложих ладови без да ги режа, за целта махнах бордовете( бертове), до тук 8000км и съм много доволен.

Как се махат ?

[iv4oo]

С чук те са пластмасови , и после без тях а може и да сложиш нещо друго за ограничител.

[ivaka89]

утре я почвам, че не се издържа от това хлопане. Ще ги махана тези бордове, щом може и без тях и тяхното отсъствие щом не влияе по никакъв начин на колата.

[XaBu4ko]

Не знам за вас , ама при мен както за чукали щанга и биалетки , разбит носач не е тропал така Излизал съм извън нерви